MINI COOPER’DA TARİHİ DEĞİŞİKLİK
Otomobil dünyasının en ikonik modellerinden Mini Cooper, elektrikli dönüşümle birlikte tarihinin en önemli teknik değişikliklerinden birine hazırlanıyor.
BMW’nin gelecek nesil elektrikli araçlarında kullanacağı yeni altyapının Mini’ye de uyarlanması planlanıyor. Bu hamle gerçekleşirse markanın onlarca yıldır koruduğu çekiş sistemi değişecek.
1959’DAN BERİ AYNI SİSTEMİ KULLANIYOR
Mini’nin karakteristik özelliklerinden biri önden çekişli yapısı. İlk Mini’nin 1959’da yollara çıkmasından bu yana bu sistem, modelin temel özellikleri arasında yer aldı.
BMW’nin markayı yeniden hayata geçirdiği 2001’den sonraki Mini hatchback nesillerinde de önden çekiş geleneği devam etti.
YENİ NESİL ARKADAN ÇEKİŞLİ OLABİLİR
Planlara göre tamamen elektrikli yeni nesil Mini Cooper hatchback, BMW’nin elektrikli araç mimarisinden yararlanabilir.
Bu altyapının kullanılması halinde elektrik motorunun arkada konumlandırılması ve aracın gücünü arka tekerleklere aktarması bekleniyor. Böylece Mini’nin seri üretim hatchback tarihinde önemli bir değişiklik yaşanabilir.
2028 İŞARET EDİLİYOR
Yeni nesil tamamen elektrikli Mini Cooper’ın 2028’de piyasaya çıkması öngörülüyor. BMW’nin elektrikli 1 Serisi ile Mini’nin yeni modelinin teknik açıdan yakın akraba olması bekleniyor.
BMW ayrıca yeni Mini’lerde kendi geliştirdiği Gen6 elektrik motoru ve batarya teknolojilerinden yararlanmayı planlıyor.
DÖRT TEKERLEKTEN ÇEKİŞİN DE ÖNÜ AÇILABİLİR
Yeni altyapının getirebileceği değişiklik yalnızca arkadan çekişle sınırlı değil. Gen6 teknolojisinin çift motorlu versiyonlarının bulunması, dört tekerlekten çekişli Mini Cooper ihtimalini de güçlendiriyor.
Böyle bir seçenek özellikle üç kapılı Mini hatchback’in yüksek performanslı versiyonlarında kullanılabilir. Mini’nin daha büyük modellerinde daha önce dört tekerlekten çekiş sunulsa da üç kapılı hatchback için bu bir ilk olacak.
BENZİNLİ MINI’LERDE GELENEK SÜREBİLİR
Arkadan çekişe geçiş bütün Mini modellerini kapsamayabilir. Benzinli versiyonların mevcut UKL mimarisinin güncellenmiş haliyle üretilmeye devam etmesi ve önden çekişli yapısını koruması bekleniyor.
Dolayısıyla Mini’nin elektrikli ve içten yanmalı modelleri arasında çekiş sistemi açısından önemli bir ayrım ortaya çıkabilir.
TASARIMINDA RADİKAL DEĞİŞİKLİK OLMAYACAK
Teknik altyapıda büyük bir dönüşüm planlansa da Mini’nin karakteristik görünümünün korunması hedefleniyor. Markanın tasarım şefi Holger Hampf, Mini hatchback’in tanınabilir tasarımı ve oranlarından taviz verilmeyeceğinin mesajını verdi.
Yeni neslin tasarımında yalnızca 1959’daki klasik modele değil, BMW yönetiminde markanın yeniden doğduğu 2001 sonrası Mini’lere de göndermeler yapılması planlanıyor.