İstanbul 1 milyon yolcuya hazırlanıyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü Deniz Ticaretini Geliştirme Daire Başkanlığı tarafından paylaşılan haziran ayı verilerine göre, yılın ilk 6 aylık döneminde Türkiye limanlarına uğrayan kruvaziyer gemi sayısı 488'e, gelen yolcu sayısı ise 59 bin 372'ye ulaştı.

Haziran ayı özelinde Türkiye'ye 164 gemi ile 24 bin 793 turist giriş yaparken, giden yolcu sayısı 26 bin 714 ve transit yolcu sayısı 249 bin 368 olarak gerçekleşti.

Yılın ilk yarısındaki toplam giden yolcu sayısı 63 bin 817, transit yolcu sayısı ise 633 bin 236 olarak istatistiklere yansıdı. İlk yarıda en çok geminin yanaştığı liman 204 kruvaziyer ile Kuşadası olurken, İstanbul 95 gemi ile ikinci sırada yer aldı.

Sektördeki gelişmeleri ve İstanbul’un konumunu değerlendiren Galataport İstanbul Liman İşletme Direktörü Tolga Tuncay, kentin Türkiye'nin önde gelen kruvaziyer merkezlerinden biri olma özelliğini sürdürdüğünü vurguladı.

Tuncay, Orta Doğu’daki krizler nedeniyle Hürmüz Boğazı’nın kapanmasının ve Basra Körfezi’nde yaşanan gelişmelerin İstanbul seferlerinde zorunlu iptallere yol açtığını aktardı.

Ayrıca devam eden Rusya-Ukrayna Savaşı sebebiyle Karadeniz bağlantılı rotaların henüz açılamadığını anımsatan Tuncay, tüm bu jeopolitik olumsuzluklara rağmen 2026 yılında, bir önceki yıl yakalanan ana liman yolcu oranının korunduğunu ve küresel firmaların Galataport İstanbul’a duyduğu güvenin devam ettiğini ifade etti.

Gelen ziyaretçi profili ve harcama alışkanlıklarına dair ayrıntıları paylaşan Tuncay, genç turist grubunun yeme-içme ile perakendeye yöneldiğini, özellikle ABD'den gelen ileri yaş grubundaki turistlerin ise kıymetli taşlar, Türk halısı ve kilim alımına yoğun ilgi gösterdiğini bildirdi.

Yolcu dağılımında yüzde 25'lik oranla ABD vatandaşlarının ilk sırada yer aldığını belirten Tuncay; bu ülkeyi İtalya, Birleşik Krallık, Almanya ve İspanya'dan gelen turistlerin izlediğini belirtti. Ziyaretçilerin yaş grupları incelendiğinde ise yolcuların yüzde 58'ini 46-75 yaş aralığının, yüzde 25'ini ise 16-45 yaş grubunun oluşturduğu görüldü.

Lüks segmentteki markalı kruvaziyerlerin kente gelişinin üst gelir grubundaki turist ilgisini artırdığına değinen Tuncay, 2027 yılında Aman at Sea ve Orient Express gibi markaların da İstanbul seferlerine dahil olacağını duyurdu.

Transit yolcuların kentte ortalama 10 saat kaldığını söyleyen Tuncay, seferin başlangıç veya bitiş noktası olduğu durumlarda bu sürenin 28 saate kadar çıktığını, birçok turistin seyahat öncesinde veya sonrasında ülke içinde farklı noktalara gezilerini sürdürdüğünü kaydetti.

Limanın operasyonel gücüne dikkat çeken Tuncay, Galataport İstanbul'un günlük 3 büyük gemi ve 15 bin yolcu kapasitesine sahip altyapısı sayesinde herhangi bir yoğunluk sıkıntısı yaşamadığını vurguladı.

Nisandan kasıma kadar süren kruvaziyer sezonunu tüm yıla yaymak adına çalışmalar yürütüldüğünü aktaran Tuncay; terminal içi yolcu konforunu artıracak adımların yanı sıra elektrik ve LNG gibi yeşil enerji teknolojilerine yönelik yatırımların da sürdüğünü ifade etti.

Jeopolitik risklerin yaşanmaması halinde 2027 yılı rezervasyon taleplerinin 2026'dan daha olumlu seyrettiği bilgisini paylaştı. Tuncay, şu ifadeleri kullandı:

“Bu seneyi tamamlarken 200 gemi seferi ve yaklaşık 520 bin yolcunun Galataport İstanbul'a yanaşarak İstanbul'u ziyaret etmesini öngörüyoruz. Mevcut rezervasyon taleplerine baktığımızda, herhangi bir jeopolitik olumsuzluk gerçekleşmemesi durumunda 2027'nin 2026'dan daha iyi bir yıl olacağına dair sinyaller alıyoruz."

İstanbul’un Akdeniz’deki rakiplerine kıyasla geniş bir ekosistem sunduğunu kaydeden Tuncay, Türk Hava Yolları'nın uçuş ağı, İstanbul Havalimanı'nın kapasitesi, güçlü konaklama altyapısı ve Galataport'un sunduğu kültür-sanat olanaklarının büyük avantaj sağladığını dile getirdi.

Uluslararası kruvaziyer şirketlerinden olumlu geri dönüşler alındığını ve yeni rota talepleri geldiğini söyleyen Tuncay, hedeflerinin toplam yolcu sayısında önce 750 bine, ardından kademeli olarak 1 milyona ulaşmak olduğunu kaydetti.

Tuncay, Türkiye’nin en büyük ana limanı olan Galataport İstanbul’a gelen turistlerin ülke ekonomisine daha yüksek katma değer ve döviz girdisi sağladığını belirterek bu gruptaki yolcu oranını daha üst seviyelere çıkarmayı amaçladıklarını bildirdi.