Yeniçağ Gazetesi
28 Nisan 2026 Salı
İstanbul 17°
  • Adana
  • Adıyaman
  • Afyon
  • Ağrı
  • Amasya
  • Ankara
  • Antalya
  • Artvin
  • Aydın
  • Balıkesir
  • Bilecik
  • Bingöl
  • Bitlis
  • Bolu
  • Burdur
  • Bursa
  • Çanakkale
  • Çankırı
  • Çorum
  • Denizli
  • Diyarbakır
  • Edirne
  • Elazığ
  • Erzincan
  • Erzurum
  • Eskişehir
  • Gaziantep
  • Giresun
  • Gümüşhane
  • Hakkari
  • Hatay
  • Isparta
  • Mersin
  • İstanbul
  • İzmir
  • Kars
  • Kastamonu
  • Kayseri
  • Kırklareli
  • Kırşehir
  • Kocaeli
  • Konya
  • Kütahya
  • Malatya
  • Manisa
  • Kmaraş
  • Mardin
  • Muğla
  • Muş
  • Nevşehir
  • Niğde
  • Ordu
  • Rize
  • Sakarya
  • Samsun
  • Siirt
  • Sinop
  • Sivas
  • Tekirdağ
  • Tokat
  • Trabzon
  • Tunceli
  • Şanlıurfa
  • Uşak
  • Van
  • Yozgat
  • Zonguldak
  • Aksaray
  • Bayburt
  • Karaman
  • Kırıkkale
  • Batman
  • Şırnak
  • Bartın
  • Ardahan
  • Iğdır
  • Yalova
  • Karabük
  • Kilis
  • Osmaniye
  • Düzce
E-Gazete

45 dakikalık yol 7 dakikaya düşüyor: Bu tren değil adeta bir uçak

Çin'in Şanghay kentinde hizmet veren manyetik raylı tren 460 km hızla adeta bir uçak gibi süzülüyor. 45 dakikalık süre ise bu hızla 7 dakikaya kadar düşüyor.

Gülsüm Hülya Sundu Derleyen: Gülsüm Hülya Sundu
45 dakikalık yol 7 dakikaya düşüyor: Bu tren değil adeta bir uçak - Resim: 1

Dünyanın en hızlı ticari treni ünvanını elinde bulunduran Şanghay Maglev, geleneksel demiryolu mantığını tamamen değiştirerek mühendislik sınırlarını zorluyor.

1 8
45 dakikalık yol 7 dakikaya düşüyor: Bu tren değil adeta bir uçak - Resim: 2

Tekerleklerin raylara değmediği, sürtünmenin tarihe karıştığı bu sistem; yolcularını rayların birkaç santimetre üzerinde, adeta bir manyetik minder üzerinde uçuruyor.

2 8
45 dakikalık yol 7 dakikaya düşüyor: Bu tren değil adeta bir uçak - Resim: 3

Şanghay Pudong Havalimanı ile şehir merkezi (Longyang Road) arasındaki 30,5 kilometrelik mesafe, Maglev teknolojisi sayesinde adeta bir göz kırpma süresine inmiş durumda.

3 8
45 dakikalık yol 7 dakikaya düşüyor: Bu tren değil adeta bir uçak - Resim: 4

Karayoluyla yaklaşık 45 dakika süren bu güzergah, Maglev ile sadece 7 dakika 20 saniyede tamamlanıyor. Maksimum 460 km/s hıza ulaşabilen tren, günlük seferlerinde genellikle 430 km/s hızla operasyonlarını sürdürüyor.

4 8
45 dakikalık yol 7 dakikaya düşüyor: Bu tren değil adeta bir uçak - Resim: 5

Almanya kökenli Transrapid teknolojisiyle inşa edilen sistemin kalbinde Magnetic Levitation (Maglev) yani "Manyetik Kaldırma" prensibi yatıyor.

5 8
45 dakikalık yol 7 dakikaya düşüyor: Bu tren değil adeta bir uçak - Resim: 6

Güçlü elektromıknatıslar, treni raylardan yukarı kaldırarak temasın tamamen kesilmesini sağlıyor.

6 8
45 dakikalık yol 7 dakikaya düşüyor: Bu tren değil adeta bir uçak - Resim: 7

Tekerlek sesi ve mekanik sarsıntıların olmadığı bu sistem, yolcularına sadece hız değil, aynı zamanda son derece sessiz ve pürüzsüz bir seyahat deneyimi sunuyor.

7 8
45 dakikalık yol 7 dakikaya düşüyor: Bu tren değil adeta bir uçak - Resim: 8

Şanghay’daki bu başarı, Çin’in gelecek hedefleri için sadece bir başlangıç noktası. Pekin yönetimi, mevcut teknolojiyi bir adım öteye taşıyarak 600 km/s hıza çıkabilen yeni nesil Maglev projeleri üzerinde çalışıyor. Uzmanlara göre bu hız seviyesine ulaşıldığında, yüksek hızlı trenler kısa ve orta mesafeli uçuşların en güçlü alternatifi haline gelecek.

8 8
Kaynak: Haber Merkezi